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1. ANA就職と学歴フィルターの実態
「ANA学歴フィルター」という言葉がSNSや就活掲示板で話題になることがあります。事実、ANA（全日本空輸）の採用実績大学を見ると、早慶、上智、MARCH、旧帝大、一橋などの名前がずらりと並んでいます。
| 大学群 | 主な採用例 |
|---|---|
| 旧帝大 | 東京大学、京都大学、東北大学、北海道大学 |
| 難関私立 | 早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学、ICU |
| MARCH | 明治大学、青山学院大学、立教大学 |
出典元：マイナビ就職情報
ただし、ANAの採用担当者は「大学名だけで判断していない」と繰り返し公言しています。重要なのは、熱意、語学力、リーダーシップ、グローバルマインドです。
2. ANA総合職の採用大学ランキング
ANAの総合職は、国内外のネットワーク、空港運営、経営企画などを担う花形職種です。採用大学ランキングを見ると、やはり難関大学が目立ちます。
| 順位 | 大学 | 特徴 |
|---|---|---|
| 1位 | 慶應義塾大学 | OB・OGネットワークが強い |
| 2位 | 早稲田大学 | 語学力と国際志向が評価されやすい |
| 3位 | 上智大学 | 外国語系の強さ・女性人気 |
| 4位 | 東京大学 | 理系総合職での採用例多数 |
特に女性総合職の採用では、語学力、異文化対応力が重視される傾向があります。
3. 総合職の年収と辞めたい人の理由
ANAの総合職は年収水準が高く、30代で700万円前後、40代で900〜1,000万円に達することも珍しくありません。
津田塾は就職実績が素晴らしい。
富士通、IBM、野村総研、アクセンチュア、JAL、大和総研、ANA、伊藤忠商事、丸紅など、難関企業に多数就職。
そんな津田塾ですが、この偏差値(45)や共テボーダー(60％台)で入れる。
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| 年齢層 | 年収目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| 20代後半 | 500〜600万円 | 海外出張・転勤多め |
| 30代前半 | 650〜750万円 | 管理職試験対象 |
| 40代 | 900万円以上 | 部課長クラス・国際案件中心 |
しかし一方で、「辞めたい」という声が一定数存在するのも事実です。その主な理由は以下の通りです。
- 全国転勤・海外赴任の頻度が高く、家庭と両立が難しい
- 航空業界特有の業績波動（コロナ禍では特に影響）
- 総合職の一部で残業過多・休日出勤が発生
4. ANAのCA職｜難易度と必要な適性
ANAの客室乗務員（CA）は、国内でもっとも人気の高い職種の一つです。募集人数が多い年でも数百人規模ですが、応募者は数千人に上り、倍率は常に高水準です。
| 選考倍率（目安） | 特記事項 |
|---|---|
| 約20倍 | 新卒CA職・最終倍率 |
| 約30倍 | 経験者採用・既卒枠 |
CA職で評価されるのは、容姿端麗さだけでなく、ホスピタリティ精神・語学力・協調性です。最近では外資航空会社やLCCとの競争もあり、多様な人材が求められています。
5. ANAに就職するには？採用プロセスと対策
ANAの新卒採用は、総合職・CA職ともに複数段階の選考があります。以下は総合職の流れです。
| ステップ | 内容 |
|---|---|
| ① エントリーシート | 志望動機・自己PR・学生時代の挑戦 |
| ② Webテスト | SPI・適性検査・英語力測定 |
| ③ グループディスカッション | 複数人での課題解決型ワーク |
| ④ 個人面接 | 役員・部門長クラスとの深掘り質問 |
特に英語力（TOEIC600点以上推奨）は、多くの職種で求められています。
6. 理系・文系別のANA就職事情
ANAは文系中心のイメージがありますが、実は理系の採用枠も年々増加しています。特に以下の分野では理系総合職の活躍が目立ちます。
- 航空機整備（工学系・機械系）
- 運航管理（理工系・システム系）
- データ分析・システム開発（情報系）
| 理系採用職種 | 必要スキル・資格 |
|---|---|
| 航空機整備 | 航空整備士資格・工学知識 |
| 運航管理 | 空港運用知識・理系基礎力 |
| データ分析 | 統計解析・Python/R・システム知識 |
理系出身者は「航空が好き」という情熱をアピールすることが、内定への近道です。
7. ANA総合職の年収とキャリアパス
ANA総合職の年収は、航空業界の中でも比較的高水準です。特に管理職・役員クラスまで昇進した場合、年収1,000万円を超えるケースが珍しくありません。
| 年次 | 推定年収（総合職） | 備考 |
|---|---|---|
| 入社1〜3年目 | 約350〜450万円 | 新卒・若手社員 |
| 5〜10年目 | 約550〜700万円 | 係長・主任クラス |
| 15年目以降 | 約900〜1,200万円 | 課長・部長クラス |
昇進スピードには個人差がありますが、語学力・マネジメント力・海外赴任経験が重要な評価軸となります。
8. ANAに学歴フィルターは存在する？
就活生の間では「ANAは学歴フィルターが厳しい」という噂があります。しかし実際には、MARCH・関関同立・地方国立といった層からも多くの内定者が出ています。
| 内定者の大学例 | 区分 |
|---|---|
| 早稲田・慶應・上智 | 難関私立 |
| 大阪大学・名古屋大学・東北大学 | 旧帝大 |
| 明治・青山学院・立教・中央・法政 | MARCH |
| 関西学院・同志社・立命館・関西大学 | 関関同立 |
要するに、「学歴よりも人柄・語学力・適性重視」の採用スタンスが年々強まっているということです。
9. ANA就職を成功させるための3つの秘訣
ANAの内定を勝ち取るために、特に重要とされるのは以下の3点です。
- ① ANA特有の価値観を理解する
「世界の人々と空でつながる」というANAのミッション・バリューを理解し、言葉で説明できるようにする。 - ② 語学力を磨く
TOEIC600〜700点以上は基本ライン。国際線志望者は800点を目指すと有利。 - ③ 航空業界の課題・未来像を語れるようにする
コロナ後の回復戦略、持続可能性（SDGs）、デジタル化などのテーマを研究しておく。
まとめ｜ANA学歴フィルターの誤解と就職成功のカギ
ANA就職を考えるとき、「学歴フィルターがあるのではないか」と不安になる人は少なくありません。しかし、実態としては多様な大学・バックグラウンドからの採用例があります。
- 学歴よりも語学力・航空愛・人柄が重視される
- 総合職・CA職ともに、選考対策次第で十分チャンスがある
- 理系・文系問わず幅広いフィールドでキャリア形成が可能
本記事を通じて、「ANA学歴フィルター」という言葉に過度にとらわれず、自分自身の強みを磨き、志望理由を深掘りするきっかけにしていただければ幸いです。
